Donderdag 12 september behandelde de gemeenteraad de Regionale Mobiliteitsvisie. In eerdere bijeenkomsten werden hiervoor aanvullende punten aangegeven door de besturen van de vier IJmondgemeenten, te weten Heemskerk, Beverwijk, Uitgeest en Velsen.
Zo’n visie moet gedragen worden door alle IJmond-gemeenten. Dit brengt met zich mee, dat het een stuk in potentie een groot compromis wordt. Tijdens de vergadering vonden partijen dat veel van de aanvullingen in de visie verwerkt was.
Velsen Lokaal vindt het jammer dat het openbaar vervoer -ook een vorm van mobiliteit- geen duidelijke rol krijgt. Als we met zijn allen maar veel met de bus gaan zal het minder druk worden op de weg en is er meer ruimte. Aan de andere kant staat in de visie, dat het gebruik van het openbaar vervoer al jaren terugloopt o.a. wegens te grote afstanden tussen de woonkernen en de haltes. Dat gegeven is iets wat met de nieuwe route voor het Hoogwaardig Openbaar Vervoer er niet beter op wordt !
Velsen Lokaal heeft aandacht gevraagd voor het knelpunt Velsertraverse. Dit is een onveilige aansluiting tussen Beverwijk en Velsen en waar de fietser veel ongemak ondervindt. De visie noemt wel een oplossing door middel van een ongelijkvloerse oversteek, maar dan op de lange termijn.
Velsen Lokaal heeft aangedrongen om dit gevaarlijke knelpunt prioriteit te geven.
Kortom: Velsen Lokaal ziet een gemiste kans om zaken met een echte visie op de toekomst. Er wordt geen gebruik gemaakt van de technieken om de beperkte ruimte op de weg beter te benutten. Deze technieken zijn in ontwikkeling en zullen niet lang op zich laten wachten.
Omdat de Regionale Mobiliteitsvisie slechts een schets is, staat Velsen Lokaal er overwegend positief tegenover. Maar het had wat ons betreft scherper en met meer fantasie gemogen.
Geef een antwoord