Hoewel het politiek gezien de laatste tijd wat rustig was rond de verbinding A8-A9, werd deze verbinding de laatste maanden weer actueel. Dit resulteerde in een sessie op 13 februari. Tijdens deze sessie werd door meerdere partijen opnieuw gevraagd naar nut en noodzaak voor de inwoners van Velsen van deze verbindingsweg.
[Lees meer…] overWaarom de verbinding A8-A9 ook voor Velsen voordelen biedtSamenvatting Sessies 27 november 2014
Samenvatting van de sessies van 27 november waarin de volgende onderwerpen op de agenda stonden: Grote Buitendijk, Verbinding A8-A9, Treasurystatuut en de kadernota lokale veiligheid. [Lees meer…] overSamenvatting Sessies 27 november 2014
Welke rol heeft Velsen in het rijkswegennet?
Het is volgens Velsen Lokaal maar zeer de vraag of de gemeente Velsen met geld van de burgers zou moeten bijdragen aan de verbinding tussen de A9 en de A8 aan de noordzijde van het Noordzeekanaal. Met maar liefst 2.1 miljoen euro zou ook de woningbouw in onze gemeente vlot getrokken kunnen worden.
• Kale plekken in onze gemeente voor Velsen Lokaal prioriteit
Wethouder Ronald Vennik (PvdA) zegt een ‘werkdocument’ te hebben ondertekend, waarin de gemeente op ‘de één of andere manier’ zegt te willen meedenken. Over de werkelijke inhoud van zo een ondertekend stuk werd niets gezegd. De raad heeft deze brief dan ook niet gezien.
In de raadsvergadering van afgelopen donderdag 12 december 2013 hebben wij de vraag gesteld waar het college de prioriteit legt: ‘Bij het investeren in het rijkswegennet of in het op gang brengen van de woningbouw op de vele kale plekken in onze eigen gemeente ? Waar het college zich kennelijk warm loopt om 2,1 miljoen bij te gaan dragen aan de verlenging van de A8-A9 zijn wij zijn van mening dat het aanleggen van rijkswegen met rijksgeld, het rijkswegenfonds, of met provinciaal geld, uit opcenten wegenbelasting, bekostigd moet worden.
Wij willen de gelden van de Velsense burger in Velsen besteed zien en wijzen dus het financieren van de verlenging van een rijkssnelweg sterk af.